Lok 15
Was bedeuten mehrere deutlich sichtbare Einschusslöcher im Lokgehäuse? Eine Lok, die im Zweiten Weltkrieg (wo auch immer) zwischen die Fronten geriet? Oder die (sehr viel später) zur Zielscheibe von um sich schießenden Feierabend-Rambos wurde?
Wir wissen es nicht. Aber sie zeigen: Auch Lokomotiven haben ihre ganz eigene Historie. Und sie zu erforschen, ist häufig ein Stück Zeitgeschichte.
Die Maschine gehört zur RL1 c-Type von ORENSTEIN & KOPPEL (vergl. Lok 6, 8 und 10), die Motorhaube stammt allerdings von einer RL1a (vergl. Lok 37).
Die Geschichte liegt völlig im Dunkeln. Letzter Besitzer war das Torfwerk Gerhard Smit in Kayhauserfeld bei Oldenburg, wo die Lok allerdings jahrelang ein Hinterhofdasein auf einem Lagerplatz fristete.
| Hersteller: | O&K |
| Fabriknummer: | 7232 |
| Baujahr: | 1936 |
| Type: | RL1 c |
| Gewicht: | 3,0 to |
| Motor: | O&K RL1 c |
| Leistung: | 14 PS |
| Antrieb: | Ketten |
| Getriebe: | 3-Gang |
| Geliefert: | Dammermann Nachf., Baugesellschaft mbH, Oldenburg |
| Letzter Besitzer: | Torfwerk Gerhard Smit, Kayhauserfeld |
| In Lengerich seit: | Februar 1988 |
| Status: | Noch nicht aufgearbeitet |